Neuer Fiat Tipo Cross: So viel Offroad steckt im schicken Italiener – ein guter Kauf-Tipp?

Fahrbericht

Neuer Fiat Tipo Cross: So viel Offroad steckt im schicken Italiener – ein guter Kauf-Tipp?

Neuer Fiat Tipo Cross: So viel Offroad steckt im schicken Italiener – ein guter Kauf-Tipp?
Ein SUV als Cabrio – muss das wirklich sein? Eine Testfahrt im offenen VW T-Roc
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Mercedes EQS: Neue elektrische S-Klasse – starke Konkurrenz zu Tesla
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Audi RS E-Tron GT im Test: So fährt sich das Avenger-Auto

Sieht aus wie ein Audi, fährt wie ein Porsche: Der neue E-Tron GT hat den gleichen Antrieb wie der Taycan. Testfahrt im neuen Elektro-Spaßmobil von Audi.
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Subaru Levorg: Lohnt es sich, jetzt ein günstiges Auslaufmodell zu kaufen?

Wer ein Auto-Schnäppchen sucht, sollte nach Auslaufmodellen suchen. Wie wäre es mit einem Subaru Levorg? Rest-Exemplare gibt es derzeit günstig.
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Kia e-Soul im Alltagstest: Viel Elektroauto für unter 30.000 Euro - praktisch im Alltag?

Spurtstark, sparsam, sauber: Der Kia e-Soul ist ein Elektroauto, das Spaß macht. 450 Kilometer Reichweite für unter 30.000 Euro. Argument genug?
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25 Jahre Boxster: So rettete dieses Kult-Cabrio ganz Porsche

Dieses Cabrio box(s)te Porsche aus der Krise. Mit dem Boxster fing der Höhenflug der Sportwagenbauer an. Nostalgiefahrt im 25. Jubiläumsjahr des Sportwagens.
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Golf 8: So praktisch ist das Lieblingsauto der Deutschen wirklich

Können 35 Millionen Käufer irren? Der Golf ist das meistverkaufte Modell von Volkswagen. Kann auch Generation 8 im Alltag überzeugen? Lesen Sie hier den Praxistest.
Golf 8: So praktisch ist das Lieblingsauto der Deutschen wirklich
Neuer Alpina BMW B8 – fliegendes Wohnzimmer mit 621 Turbo-PS
Dieser Alpina ist der Gipfel der Sportcoupés. Mit dem B8 Gran Coupé schlagen die Buchloer Autobauer sogar den größten Achter von BMW. Immerhin in zwei von vier Disziplinen.
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Hyundai Tucson Hybrid: So lässig fährt es sich mit dem Top-Modell – Detail sticht heraus

Der Hyundai Tucson hat in seiner vierten Generation nicht nur die Front verschärft. Das Top-Modell „Hybrid“ im Test.
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Hybrid-Supercar McLaren Artura im Test – 680 PS und sogar ein bisschen leise

Der Fortschritt macht auch vor Supersportwagen nicht Halt. 30 Kilometer schafft der neue McLaren Artura elektrisch. Die Qualitäten des 680-PS-Boliden liegen aber woanders.
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Seat Tarraco im Fahrtest – dieser SUV kann auch vernünftig

Muss SUV immer Sünde sein? Mitnichten. Wer alle Vorteile dieser Auto-Gattung und ein gutes Gewissen haben will, sollte zum Seat Tarraco 1,5 TSI greifen. Unser Fahrtest sagt, warum.
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VW ID.3 im Fahrtest: Hat er das Zeug zum Golf der Elektro-Ära?

Macht VW mit dem ID 3 das Elektroauto massentauglich? Preis und Reichweite stimmen - doch wie fährt sich der Stromer aus Wolfsburg?
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Der neue Golf Variant – besser als Audi A4 Avant, 5er Touring und Passat Kombi?

Er ist fast so groß wie seine großen Brüder. Und kostet zwischen 8.000 und 27.000 Euro weniger. Der neue Golf Variant greift Audi A4 Avant, Passat Variant und 5er BMW an, zumindest beim Platz-Angebot.
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VW T-Roc Cabrio: Die offene Versuchung

Sie können sich kein SUV als Cabrio vorstellen? Der VW T-Roc könnte Ihre Meinung ändern.
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SsangYong Tivoli Quartz im Alltagstest – es geht auch günstig

Kein Statussymbol, aber preiswert: Ist der SsangYong Tivoli als Kompakt-SUV brauchbar? Wir haben ihn einem Alltagstest unterzogen.
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Das heiße Eisen in der Mittelklasse: Triumph Tiger 900 GT Pro

Das neue Modell fühlt sich auf kleinen Straßen und unbequemen Wegen besonders wohl, erreicht aber auch ohne Probleme seine Höchstgeschwindigkeit.
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